Zweiradshop Wiener Neustadt
Moto Guzzi V85 TT
Übersicht
Motor und Antrieb
| Motorbauart | V längs |
|---|---|
| Grad | 90 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Ventilsteuerung | OHV |
| Kühlung | Luft |
| Schmierung | Frischöl |
| Hubraum | 853 ccm |
| Bohrung | 84 mm |
| Hub | 77 mm |
| Leistung | 59 kW (80 PS) |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min |
| Drehmoment | 83 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5100 U/min |
| Verdichtung | 10,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 52 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Einscheiben |
| Zündung | Digital |
| Antrieb | Kardan |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 110 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2240 mm |
| Breite | 950 mm |
| Höhe | 1300 mm |
| Radstand | 1530 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 230 kg |
| Tankinhalt | 23 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 469 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 119 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,9 l/100km |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | direkt |
| Federweg | 170 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Bremsen vorne
| Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial |
| Marke | Brembo |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|
| Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | 170 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 260 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
|---|
Ausstattung
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer |
|---|
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Moto Guzzi V85 TT - Modellreihe B (2024 - jetzt)
Müssen jetzt Besitzer einer älteren V85 TT umsteigen? Natürlich nicht, aber die umfangreichen Änderungen fürs Modelljahr 2024 waren sinnvoll, der Motor wirkt einen Tick „erwachsener“, die schräglagenabhängigen Assistenzsysteme sind der Fahrsicherheit zuträglich. Insgesamt ist die klassisch schöne Moto Guzzi V85 TT – oder auch Strada und TT Travel – nach wie vor ein wunderbares Tourenmotorrad, das sich auf der Straße am wohlsten fühlt und wie für entspanntes Cruisen gemacht ist, wenngleich sie auch richtige agil durchs Kurvenwerk kann und natürlich auch einfachere Offroad-Passagen bewältigt. Das alles in Verbindung mit ihrem kultigen Äußeren und dem in ihrer Fahrzeugklasse Alleinstellungsmerkmal eines pflegeleichten Kardan-Antriebs machen sie zu einer echten Alternative im Bereich der Mittelklasse-Reiseenduros bzw. Adventure-Tourer.Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.